Tai nạn giao thông là một trong những nguyên nhân gây tử vong hàng đầu trên thế giới. Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Việt Nam, năm 2022, cả nước xảy ra hơn 25.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 7.000 người và gần 20.000 người bị thương. Để giảm thiểu tai nạn giao thông, bên cạnh việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia giao thông, việc trang bị các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn là rất quan trọng. Các thiết bị này có thể giúp người lái phát hiện sớm các nguy cơ tiềm ẩn, từ đó đưa ra các biện pháp xử lý kịp thời, hạn chế tối đa khả năng xảy ra tai nạn.

Tính năng tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Có rất nhiều loại thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn được sản xuất và cung cấp trên thị trường. Các thiết bị này có thể phân loại thành các nhóm chính sau:

1. Thiết bị hỗ trợ cảnh báo:

Hệ thống  cảnh báo tiền va chạm UTOUR AI C2M  là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) có thể đưa ra cảnh báo cho người lái xe trong một số tình huống nguy hiểm tiềm ẩn, nhưng nó không phải là hệ thống lái xe tự động và không thể thay thế người lái xe điều khiển ô tô trong bất kỳ trường hợp nào. Người lái xe phải luôn tỉnh táo, thận trọng, chấp hành nghiêm chỉnh nội quy, quy định giao thông, tự mình đảm bảo lái xe an toàn. Ngay cả khi xem màn hình hiển thị hoặc nhấn nút màn hình, tất cả đều phải tập trung vào việc lái xe.

• TÍNH NĂNG NỔI BẬT:

Hệ thống  cảnh báo tiền va chạm UTOUR AI C2M sử dụng công nghệ học sâu và thị giác máy tính hàng đầu thế giới,  nhận dạng đầy đủ và chính xác tất cả các phương tiện, người đi bộ, vạch kẻ đường hoặc các yếu tố giao thông khác,  cung cấp hình ảnh, âm thanh cảnh báo  đầy đủ và chính xác.

 

• CẢNH BÁO VA CHẠM NGƯỜI ĐI BỘ (PCW):

UTOUR AI C2M/C2M Pro luôn theo dõi người đi bộ, xe đạp và xe điện phía trước. Khi có nguy cơ va chạm với phương tiện, C2M sẽ gửi cảnh báo kịp thời cho người lái xe, giúp người lái xe có thời gian để tránh va chạm với người đi bộ.
Xác định chính xác quỹ đạo chuyển động của người đi bộ, xe đạp, xe điện, xe ba bánh và các phương tiện không có động cơ khác, đồng thời đưa ra cảnh báo bằng giọng nói kịp thời nếu có nguy cơ va chạm
Hơn 100 loại: Nhận biết tư thế của người đi bộ
60 mét: Khoảng cách cảnh báo hiệu quả
Hơn 100.000 lần: tránh tai nạn va chạm tích lũy cho người dùng

 

CẢNH BÁO VA CHẠM PHÍA TRƯỚC(FCW) : UTOUR AI C2M/C2M Pro luôn giám sát động thái của xe phía trước, tính toán chính xác sự thay đổi động của khoảng cách giữa các xe và khi có nguy cơ va chạm từ phía sau, nó sẽ gửi cảnh báo đến lái xe kịp thời để tránh nguy cơ va chạm một cách hiệu quả.             CẢNH BÁO LỆCH LANE ĐƯỜNG: UTOUR C2M/C2M PRO AI Nhận dạng vạch làn đường một cách thông minh và đưa ra lời nhắc bằng giọng nói khi vạch làn đường sắp bị đè lên, hỗ trợ người lái xe tập trung hơn và trở lại với lane đường an toàn cho mình.

CẢNH BÁO STOP&GO: Khi di chuyển chậm trong đô thị, UTOUR AI C2M/C2M PRO sẽ tự nhận biết theo vận tốc di chuyển, cảm biến môi trường từ mắt quét của camera trước để đo lường được khoảng cách an toan và nguy cơ có thể xảy ra va chạm để đưa ra những cảnh báo chính xác nhất đến người dùng, giúp người dùng tránh được những va chạm tai nạn không đáng có xảy ra.

 

 

• CẢNH BÁO GIÁM SÁT PHÍA TRƯỚC (HMW)

Hệ thống cảnh báo tránh va chạm AI C2M/C2M Pro luôn tính toán chính xác sự thay đổi khoảng cách động với xe 
phía trước. Khi khoảng cách nhỏ hơn khoảng cách an toàn, nó sẽ ngay lập tức gửi lời nhắc nhở để tránh các hành vi lái 
xe xấu như bám sát xe quá gần,  lái xe kịp thời tránh nguy cơ va chạm một cách hiệu quả và chính xác.

 

• CẢNH BÁO VA CHẠM TRƯỚC TRONG ĐÔ THỊ (UFCW):

Khi di chuyển chậm trong đô thị, UTOUR AI C2M/C2M PRO sẽ tự tính toán theo vận tốc di chuyển, cảm biến môi trường xung quanh để đo lường được khoảng cách an toàn và những nguy cơ có thể xảy ra va chạm để đưa ra những cảnh báo chính xác nhất đến người lái xe, giúp lái xe tránh được những va chạm tai nạn không đáng có xảy ra.

MÀN HÌNH HIỂN THỊ 3D THỜI GIAN THỰC: Là thiết bị đầu tiên hiển thị tình trạng đường động 3D, trích xuất thông tin đường chính một cách thông minh, nắm bắt các điều kiện đường động phức tạp trên cùng một tuyến đường, có thể so sánh với trải nghiệm công nghệ tiên tiến và tương lai tuyệt vời của màn hình thông minh điều khiển trung tâm cấp độ ô tô nguyên bản. Các thông số hiển thị chi tiết , rõ ràng và đầy đủ trên màn hình 3D AI

• GIÁM SÁT ĐỖ XE 24H

Với bộ phần cứng giám sát đỗ xe tùy chọn đặc biệt, sau khi xe tắt máy, chế độ giám sát đỗ xe 24 giờ được kích hoạt. Nếu có va chạm bất thường, UTOUR AI C2M/C2M PRO sẽ tự động khởi động để ghi lại video khẩn cấp và chế độ Auto lock video sẽ khóa những video mang tính khẩn cấp và bất thường này lại nhằm bảo vệ bằng chứng khi có tình huống bất thường được ghi lại tránh bị ghi đè dữ liệu theo chu kỳ.

Công nghệ video time-lapse 1 giây 1 khung hình,thời gian ghi hình tăng gấp 16 lần. Thẻ nhớ 64GB hoàn toàn có thể ghi hình suốt 24h, hiệu quả và tiết kiệm dung lượng bảo vệ xe suốt ngày đêm. Công nghệ mã hóa video H.265 mới nhất tiết kiệm 30% không gian lưu trữ. 

Hỗ trợ bảo vệ tắt nguồn điện áp thấp, C2M/C2M PRO AI sẽ tự động tắt trước khi ắc quy ô tô xuống quá thấp bảo vệ nguồn điện ắc quy của xe. 

• QUÉT BIỂN BÁO THỜI GIAN THỰC (Cập Nhật)

Mắt camera phía trước của UTOUR AI C2M  có nhiệm vụ ghi nhận biển, sau đó chuyển dữ liệu về bộ xử lý trung tâm và hiển thị lên màn hình để tài xế dễ dàng theo dõi. Nhiều chủ xe vẫn quen gọi là quét trực tiếp.

 

ĐIỀU GÌ Ở UTOUR C2M/C2M PRO AI CÓ THỂ ĐƯA RA ĐƯỢC NHỮNG CẢNH BÁO CHÍNH XÁC VÀ THÔNG MINH ĐÓ NHẰM HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI XE ĐIỀU KHIỂN XE AN TOÀN HƠN, TRÁNH ĐƯỢC NGUY CƠ VA CHẠM VỚI XE TRƯỚC VÀ CẢ NGUY CƠ BỊ VA CHẠM BỞI XE SAU? 

UTOUR AI C2M/C2M PRO sử dụng Chip AI dành cho xe được cài đặt sẵn

Sử dụng bộ xử lý được tích hợp sẵn bộ tính toán mạng thần kinh NPU, hỗ trợ hàng trăm tỷ phép tính và không bị treo hay sập nguồn ở nhiệt độ cao

Chất lượng hình ảnh đạt Ultra 4K HD, với nhóm 7 lớp thấu kính thủy tinh hình cầu cộng với 1 lớp kính lọc hồng ngoại, mỗi lớp thấu kính được sử dụng để đạt hiệu quả tốt nhất, với khẩu độ lớn F1.75, ánh sáng đi vào không bị cản trở.

• CẢNH BÁO VÀ RA LỆNH BẰNG GIỌNG NÓI THÔNG MINH:

Điều khiển bằng giọng nói thông minh khi muốn chụp ảnh, bật và tắt ghi âm, khóa video và các tính năng khác, giúp bạn rảnh tay để tập trung lái xe. 

• GHI HÌNH - THU ÂM KÉP TRƯỚC, SAU:

UTOUR AI C2M có Camera trước chuyên nghiệp 8MP, 1/2.8 inch, cho ra chất lượng 4K đích thực, độ phân giải hình ảnh 3840*2160 mỗi khung hình đều ở chế độ Ultra HD. Góc siêu rộng 150° dễ dàng bao quát 4-6 làn đường. Cảm biến nhìn đêm SONY Starlight Night Vision - sắc như mắt đại bàng về đêm.

SONY IMX415 Starlight-Cảm biến tầm nhìn ban đêm, sử dụng công nghệ CMOS xếp chồng, hiệu suất cảm quang tăng 20% với cùng một thành phần cảm quang.

Camer sau của UTOUR AI C2M Pro chất lượng hình ảnh HD 1080P, Camera xoay 360°có thể điều chỉnh quay trong cabin hoặc ngoài xe, góc rộng 135° dễ dàng bao quát 3-4 làn đường, khẩu độ F2.0 ghi hình rõ nét ngay cả 
ban đêm.
Dán trên kính chắn gió phía sau của ô tô, lắp đặt dễ dàng không ảnh hưởng hệ thống điện xe và chế độ bảo hành.

• KẾT NỐI APP TÙY CHỈNH CÁ NHÂN HÓA-KẾT NỐI WIFI TRUYỀN TẢI KHÔNG GIỚI HẠN:

Điều chỉnh độ nhạy được cá nhân hóa
Hỗ trợ tùy chỉnh và cài đặt cá nhân hóa tất cả các chức năng thông qua APP và có thể thực hiện nâng cấp OTA miễn phí thông qua APP để liên tục cải thiện trải nghiệm sản phẩm, thuận tiện, nhanh chóngvà kịp thời. 

Có 4 mức cài đặt độ nhạy cảnh báo phù hợp với nhu cầu người lái xe, thao tác thay đổi dễ dàng một chạm với App thông minh.

Tải xuống tốc độ cao WiFi 5GHz mà không bị lag
Xem trước màn hình ghi theo thời gian thực bằng cách kết nối với WIFI của UTOUR AI C2M/C2M PRO, phát lại và tải xuống video mà không cần lưu lượng truy cập.

Tốc độ truyền tải video WiFi 5GHz tăng 500% không tốn lưu lượng, không giật lag.

*Tổng hợp cam hành trình utour c2m

2. Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSD)

HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ TRÊN Ô TÔ

Điểm mù là một vùng không gian xung quanh xe mà người lái không thể quan sát được, ngay cả khi đã chỉnh gương chiếu hậu đúng cách. Điểm mù thường xuất hiện ở hai bên hông xe, phía sau xe và phía trước xe khi xe đang di chuyển. Điểm mù là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông. Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), điểm mù là nguyên nhân gây ra khoảng 25% số vụ va chạm xe hơi. Để giảm thiểu nguy cơ tai nạn do điểm mù gây

ra, các nhà sản xuất ô tô đã phát triển hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM - Blind Spot Monitoring).

Tính năng HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ TRÊN Ô TÔ

Phát hiện phương tiện trong điểm mù (BSD)

Radar của BSD V7 liên tục quét với tần số lên đến 24 GHZ, giám sát khu vực điểm mù phía sau xe, hoạt động khi vận tốc xe lớn hơn 30km/h, có thể phát hiện cùng lúc 5 vật thể chuyển động trong khu vực, khoảng cách phát hiện lên đến 25m ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu. Hệ thống cảnh báo điểm mù BSD V7, sẽ đưa ra cảnh báo sớm bằng đèn Led để tránh các tai nạn và đảm bảo lái xe an toàn.

Hỗ trợ cảnh báo chuyển làn (LCA)

Thiết bị BSD V7 sẽ hỗ trợ quá trình chuyển làn, tấp lề hay quay đầu ở các ngã 3, ngã 4 một cách dễ dàng. Các Cảm biến Radar sẽ phát hiện phía sau có phương tiện đang vượt lên và ngay lập tức hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng cách phát sáng đèn Led, nhắc nhở tài xế chú ý quan sát lái xe, tránh tai nạn xảy ra.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi xe (RCTA)

Có thể nói đây là tính năng cực kì hữu ích cho các bác tài mỗi khi muốn lùi xe ra khỏi gara hay bãi đỗ xe,.. Sóng Radar với tần số 24 GHZ ở hai bên phía sau xe sẽ giúp phát hiện được phương tiện cắt ngang phía sau xe, đồng thời hệ thống sẽ lập tức đưa ra cảnh báo bằng cách phát sáng đèn Led ở phía chiếc xe đi ngang qua.

Cảnh báo mở cửa xe an toàn (DOW)

Trong điều kiện xe đông đúc, các phương tiện xe máy, xe đạp di chuyển cùng chiều khiến việc tấp lề mở cửa xe trở nên rất khó khăn, và sẽ rất nguy hiểm nếu mở cửa xe mà không quan sát.

Với tính năng độc đáo này của bộ Cảnh báo điểm mù BSD V7, khi dừng xe tắt máy thì hệ thống xe vẫn lưu điện trong khoảng 1 phút, giúp cảnh báo nếu có phương tiện đang đi đến, từ đó giảm nguy cơ gây ra nguy hiểm cho người bước ra từ trong xe cũng như người đi đường.

Điều chỉnh dải tốc độ theo từng tuyến đường

Tùy vào nhu cầu sử dụng, các bác chủ xe có thể điều chỉnh mức dải tốc độ thông qua hộp điều khiển trung tâm, phổ biến là 30km/h, 40km/h, 50km/h, 60km/h.

Khi vận tốc xe nhỏ hơn vận tốc cài đặt:

• Không bật xi nhan: Đèn LED sáng, cảnh báo bằng âm thanh không hoạt động.
• Bật xi nhan: Đèn LED sẽ nhấp nháy, cảnh báo bằng âm thanh không hoạt động.

Khi vận tốc xe lớn hơn vận tốc cài đặt:

• Không bật xi nhan: đèn LED sáng, cảnh báo bằng âm thanh không hoạt động.
• Bật xi nhan: Đèn LED sẽ nhấp nháy, kèm theo cảnh báo bằng âm thanh.

Sỡ dĩ có sự khác biệt trên do hệ thống cảnh báo điểm mù BSD V7 có tích hợp GPS tính toán và đo lường vận tốc xe, từ đó đưa ra hiệu ứng cảnh báo đúng với yêu cầu người dùng.

Ưu và Nhược Điểm HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ TRÊN Ô TÔ

ảnh:

Ưu điểm:

• Giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông do điểm mù.
• Giúp tăng độ an toàn khi di chuyển trên đường.
• Giúp người lái xe dễ dàng nhận biết các phương tiện khác đang di chuyển trong điểm mù của xe.

Nhược điểm:

• Hệ thống hoạt động kém hơn khi trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ánh sáng yếu.

Lời Khuyên HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ TRÊN Ô TÔ

Khi chọn hệ thống cảnh báo điểm mù bạn cần lưu ý một số yếu tố sau:

• Loại hệ thống: Có hai loại hệ thống cảnh báo điểm mù chính là hệ thống dựa trên radar và cảm biến. Hệ thống dựa trên radar thường có độ chính xác cao hơn và rộng hơn loại cảm biến.
• Tính năng bổ sung: Một số hệ thống cảnh báo điểm mù có các tính năng bổ sung như cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía sau và cảnh báo chệch làn đường. Các tính năng này có thể tăng cường khả năng an toàn của hệ thống, nhưng chúng cũng có thể làm tăng giá thành.

Bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù BSD V7 nên chọn để sử dụng gồm:

Đem lại tính những tính năng ưu việt giúp nâng cao an toàn khi tham gia giao thông. Nhưng bộ Cảnh báo điểm mù BSD V7 lại có cấu tạo khá đơn giản như sau:

• 2 cảm biến Radar: Được lắp đặt tại vị trí sau xe
• 2 đèn cảnh báo: Được lắp đặt tại 2 bên gương chiếu hậu hoặc 2 bên cột 2 (tùy thuộc chọn lựa của khách hàng)
• Bộ GPS
• Bộ ECU
• Bộ rung, loa báo tín hiệu

*Tổng hợp cảnh báo điểm mù trên ô tô

 

-Cảnh báo điểm mù seltos.

-Cảnh báo điểm mù carens.

-Cảnh báo điểm mù xpander.

-Cảnh báo điểm mù sonet.

-Cảnh báo điểm mù stargazer

3. Thiết bị hỗ trợ kiểm soát tốc độ cruise control và speed limit

• Kiểm soát tốc độ: Hệ thống này giúp người lái duy trì tốc độ an toàn và hạn chế vi phạm về tốc độ.

• Ga tự động : Hệ thống này giúp người lái xe duy trì tốc độ ổn định và hạn chế bị bị mỏi khi chạy đường dài.

Cruise Control và Speed Limit là hai tính năng an toàn được nhiều bác tài tin dùng. Về cơ bản đây là chức năng cài đặt tốc độ cho xe ô tô (hay còn gọi là hệ thống ga tự động) nhưng hai khái niệm này hoàn toàn khác nhau về nguyên lý hoạt động. Bài viết sẽ chỉ rõ và hướng dẫn các bác sử dụng chức năng Cruise Control và Speed Limit cho các dòng xe bị cắt

Xe Hàn vốn được người sử dụng Việt Nam yêu thích không chỉ bởi ngoại hình của nó, với các dòng xe có thương hiệu từ đất nước Kim Chi (cho dù lắp ráp tại Việt Nam) cũng được trang bị rất nhiều công nghệ với những tính năng hiện đại. Điều mà các hãng xe Nhật thường “bớt xén” của người dùng.

Một trong những tính năng đó là Cruise Control và Speed Limit, tuy nhiên cũng không rõ tại sao hệ thống ga thông minh cho những chiếc Kia (ví dụ như Kia Cerato, seltso, sonet, carens thậm trí còn có mazda 2,3,...) lại bị cắt mất chức năng Cruise contr và Speed Limit. Có lẽ tính năng này không được người Việt sử dụng nhiều hoặc nó không hữu dụng với mức độ giao thông tại Việt Nam.

Trên thực tế Speed Limit không bị cắt đi mà thường bị ẩn (tính năng ẩn). Nó khá giống với tính năng chốt cửa tự động của xe hàn cũng bị nhà sản xuất ẩn đi trong khi chỉ cần một vài thao tác tự làm tại nhà là co thể khôi phục lại hoàng toàn.

Và nếu quan tâm đến chức năng Tốc độ tối đa – Speed Limit quý khách hàng hoàn toàn có thể ra các cửa hàng nội thất ô tô, Gara sửa chữa chuyên về độ Cruise Control nhờ hỗ trợ kích hoạt tính năng này chỉ với giá rất rẻ khoảng 500 ngàn đồng (tùy từng cửa hàng với chính sách khác nhau) hoặc cũng có thể liên hệ trực tiếp tới đội ngũ kỹ thuật của SAMAUTOCARE

Chức năng Cruise Control và Speed Limit.

Về lý thuyết hai chức năng Cruise Control và Speed Limit đều chỉ chung về một công việc đó là Setup Ga tự động cho ô tô (duy trì một tốc độ cố định), tuy nhiên về mặt thực tiễn hai chức năng này có nhiệm vụ hoàn toàn khác nhau. Và để cài đặt được tính năng này chiếc xe của bạn phải đạt tốc độ tối thiểu 40km/h.

Cruise Control.

Chức năng này thường được các bác tài sử dụng khi muốn duy trì tốc độ cố định trên các cung đường cao tốc, quốc lộ. Việc này sẽ giúp người lái xe thoải mái chân ga hơn khi di chuyển trên quãng đường dài mà không phải thực hiện thao tác giữ một cách liên tục

 

Với chức năng Cruise Control, khi gặp chướng ngại vật hoặc muốn tăng tốc ô tô để vượt xe khác người lái xe vẫn thực hiện công đoạn đạp ga và chiếc xe vẫn tăng tốc độ lên cao hơn. Và khi nhả chân ga thì xe lại có thể trả lại tốc độ như đã cài đặt ban đầu.

Speed Limit.

Tương tự như Cruise Control, tính năng này cũng cài đặt tốc độ tự động cho xe, điểm khác biệt lớn nhất đó là khi đã Setup Cruise Control thì cho dù người lái xe có đạp ga tăng tốc thì chiếc xe vẫn giữ nguyên tốc độ tối đa đã được lưu trong bộ nhớ cài đặt. Nói một cách ngắn gọn lafnos sẽ giới hạn tốc độ không thể tăng tốc ngay cả khi đạp ga.

Speed Limit được coi là tính năng an toàn cho người mới lái, hoặc trong trường hợp lái xe trong các khu vực nội thành, đô thị có áp dụng hạn chế tốc độ tối đa, nếu sợ sao nhãng đi quá tốc độ quy định người lái hoàn toàn có thể sử dụng tính năng này.

Xem thêm:

• Lắp đặt cruise contrl limit cho sonet
• Lắp đặt cruise contrl limit cho seltos
• Lắp đặt cruise contrl limit cho carens
• Lắp đặt cruise contrl limit cho mazda 2
• Lắp đặt cruise contrl limit cho mazda 3
• Lắp đặt cruise contrl limit cho i10
• lắp đặt cruise control cho toyota

 

Hướng dẫn sử dụng  Cruise Control và Speed Limit.

Về bản chất tính năng Cruise Control và Speed Limit giữa các dòng xe tương tự như nhau. ĐIểm khác biệt chủ yếu nằm ở núm điều khiển và tốc độ quy định bắt đầu có thể cài đặt (hoặc tốc độ tăng giảm trên mỗi lần thao tác Cruise Control  trên vô lăng).

Cách sử dụng Cruise Control cho xe Kia.

Để sử dụng tính năng ga tự đầu tiên bạn nhấn nút Cruise Control (hoặc Mode) trên vô lăng, lúc này trên màn hình tap lô sẽ hiển thị chữ ” Cruise Control” sau đó đạp ga đến mức tốc độ mong muốn. Sau khi xe đã đạt đến tốc độ cần duy trì liên tục bạn nhấn nút SET (-)  trên phím điều khiển và nhả dần chân ga. Lúc này chiếc xe đã tự động lưu thông tin Cruise Control đã cài đặt trong bộ nhớ. Xe sẽ vận hành ổn định ở tốc độ này.

Sử dụng Cruise Control

Lưu ý tùy thuộc vào loại phím điều khiển chức năng Cruise Control trên mối xe khác nhau ( giữa phím đã độ và phím nguyên bản cũng khác nhau) sẽ có các nút và vị trí đặt khác nhau, nhưng cơ bản thì cách cài đặt giống nhau.

 

Hai loại phím nhìn khác nhau nhưng về cơ bản cách sử dụng giống nhau.

Để thoát khỏi chế độ Cruise Control chỉ cần đạp phanh hãm cho xe,lúc này nếu muốn sử dụng lại cách đơn giản nhất là thao tác lại từ đầu như hướng dẫn trên. Cũng có cách nữa để cài đặt lại tuy nhiên bạn thực hiện lại quá trình cho đơn giản nhất.

Để tăng giảm tốc độ nhấn 1 lần SET (+) hoặc SET (-) xe sẽ tự động tăng hoặc giảm khoảng 1 dặm (1,6km/h), ví dụ nếu đang chạy với tốc độ 80km/h bạn nhấn SET (+) xe sẽ tăng tốc độ lên khoảng 82km/h). Nhấn giữ phím SET (+) để tăng tốc lên tốc độ mong muốn, khi nhả phím ra xe sẽ duy trì ở mức tốc độ đó (để giảm về tốc độ mong muốn bạn cũng làm tương tự như khi tăng tốc)

 

Trong trường hợp muốn tăng tốc độ lớn hơn mà vẫn ở trong chế độ Cruise Control (ví dụ từ 80km/h cần tăng lên 120km/h) bạn nhấn vào bàn đạp ga cho xe đạt tốc độ cần tăng sau đó nhấn nút SET (+) là hoàn thành.

Chú ý: Để thoát Cruise Control có thể làm theo các cách:

Đạp phanh (cách nhanh nhất trong trường hợp cần lấy lại tốc độ khi gặp chướng ngại vật).

Nhấn phím Cancel.

Chuyển sang số N.

Giảm tốc độ xe để vòng tua máy thấp hơn tốc độ bộ nhớ 9 mph.

Giảm tốc độ xe xuống dưới khoảng 25 dặm / giờ (40 km / giờ).

Cách sử dụng Speed Limit 

Để khởi động chức năng Speed Limit, tại phím Cruise Control bạn nhấn hai lần sau đó nhìn vào bảng đồng hồ hiển thị thấy hiển thị dòng chữ ” Speed Limit” là đã bắt đầu cài đặt được tính năng này.

 

Về cài đặt chức năng Cruise Control và Speed Limit tương tự như nhau. Để thoát chức năng Speed Limit có thể đạp kịch chân ga để thoát hoặc nhấn nút Cancel trên khiển Vô lăng.

Tóm lược: Về cơ bản Cruise Control và Speed Limit đều là tính năng cài đặt chế độ ga tự động cho ô tô, với  Cruise Control người lái sẽ sử dụng trên đường cao tốc quốc lộ và hoàn toàn có thể tăng tốc được khi nhấn ga, với Speed Limit thương sử dụng trong khu vực đông dân cư và không thể tăng tốc độ (tốc độ đã cài đặt) khi đạp ga. Đây là hai tính năng rất hữu ích, các bác có thể tự khám phá và trải nghiệm thêm.

4. Thiết bị hỗ trợ đỗ xe

• Cảm biến lùi: Thiết bị này cảnh báo khi có vật cản ở phía sau xe khi lùi.
• Camera lùi: Thiết bị này hiển thị hình ảnh phía sau xe trên màn hình trung tâm, giúp người lái dễ dàng quan sát khi lùi.
• Camera 360 độ: Thiết bị này hiển thị hình ảnh xung quanh xe trên màn hình trung tâm, giúp người lái dễ dàng quan sát khi đỗ xe hoặc di chuyển trong khu vực hẹp.

Camera 360 độ ô tô là gì?

Camera 360 độ ô tô là một bộ thiết bị camera có chức năng cung cấp hình ảnh toàn diện 360 độ quanh xe ô tô. Một bộ camera 360 độ thường có từ 4 mắt camera được lắp ở 4 vị trí: đầu xe, đuôi xe, gương hậu bên trái và gương hậu bên phải. Với 4 mắt camera này, camera 360 độ sẽ cung cấp toàn bộ hình ảnh quanh xe, giải phóng được các điểm mù nguy hiểm ở khu vực trước đầu xe, sau đuôi xe, hai bên thân xe.

Camera 360 độ xe ô tô cung cấp hình ảnh toàn diện 360 độ quanh xe ô tô

Màn hình hiển thị hình ảnh camera ô tô 360 độ thường có hai khung ảnh. Một khung ảnh hiển thị hình ảnh giả lập 3D nhìn toàn diện ô tô từ trên cao. Một khung ảnh khác sẽ hiển thị hình ảnh của từng camera theo chuyển động của tay lái. Ví dụ, khi xe rẽ trái, khung ảnh này sẽ tự động chuyển hiển thị hình ảnh của camera lắp gương chiếu hậu bên trái. Khi xe cài số lùi, khung ảnh sẽ tự động hiển thị hình ảnh camera lùi.

Với một số dòng camera 360 độ cao cấp, 4 mắt camera lắp ở 4 mặt xe ngoài chức năng quan sát còn có chức năng lưu trữ hình ảnh, đóng vai trò như camera hành trình.

Nếu lắp camera lùi hay camera tiến chỉ thấy được một góc cố định, thì khi lắp camera 360 độ có thể quan sát toàn diện mọi góc, mọi mặt của xe. Nói cách khác, trong tất cả các loại camera ô tô, camera 360 độ hỗ trợ quan sát toàn diện và tối ưu nhất, là giải pháp xoá điểm mù hiệu quả hơn cả. Bởi bộ camera này đã tập hợp gần như tất cả các camera ô tô gồm: camera hành trình, camera tiến mũi xe, camera tiến trên gương phụ và camera lùi…

Một bộ camera 360 độ thường có từ 4 mắt camera được lắp ở 4 vị trí: đầu xe, đuôi xe, gương hậu bên trái và gương hậu bên phải

Có nên lắp camera 360 độ cho ô tô không?

Điểm mù ô tô có 3 loại gồm điểm mù trước đầu xe, điểm mù sau xe, điểm mù gương chiếu hậu. Điểm mù trước đầu xe chủ yếu do vị trí ngồi của người lái bị nắp capo xe che khuất. Do đó không thể thấy được vật cản nằm thấp ngay trước đầu xe. Ô tô càng cao thì điểm mù trước đầu xe càng lớn.

Điểm mù sau xe và điểm mù gương chiếu hậu chủ yếu cho kết cấu của thân xe và phạm vi quan sát của gương chiếu hậu bị giới hạn. Người lái sẽ không thấy được góc khuất phía dưới của đuôi xe và hai vùng phần tư sau xe. Nếu vật cản hay các phương tiện lọt vào các vùng mù này xe người lái sẽ khó thấy được. Điều này chính là nguyên nhân dẫn đến nhiều sự cố va quạt, va chạm, tai nạn.

Các loại camera ô tô ra đời được xem là giải pháp khắc phục điểm mù hiệu quả, giúp người lái quan sát tốt hơn. Camera tiến đầu xe giúp giải quyết điểm mù ở khu vực đầu xe. Camera gương hậu giúp giải quyết điểm mù ở hai bên hông xe. Camera lùi giúp giải quyết điểm mù ở khu vực phía sau đuôi xe.

Khi lắp camera 360 độ, người lái sẽ có thể quan sát xe ở mọi góc độ

Camera 360 độ là bộ thiết bị tập hợp tất cả các loại camera trên. Trong bộ camera 360 độ đã bao gồm camera tiến, camera lùi, camera trên gương phụ và cả camera hành trình. Thay vì lắp từng camera riêng lẻ thì với camera 360 độ, người lái sẽ có thể quan sát xe ở mọi góc độ. Đặc biệt nhiều bộ camera 360 độ còn có tính năng tạo hình ảnh giả lập 3D, cung cấp thêm một góc độ toàn diện nhìn từ trên cao.

Camera 360 độ được đánh giá là một công cụ hỗ trợ đắc lực giúp nâng cao tầm quan sát. Nhờ đó người lái có thể xử lý các tình huống dễ dàng và chính xác hơn, đảm bảo an toàn hơn, nhất là trong các tình huống khó như chạy xe vào đường đông, ngõ nhỏ hẹp hay khi lùi đỗ xe…

Đây chính là lý do vì sao ngày nay phần lớn các dòng xe sang như Mercedes, Audi, BMW, Lexus, Volvo… đều được trang bị camera 360 độ. Và dần dần nhiều mẫu xe hạng phổ thông như Mitsubishi Pajero Sport, Kia Sorento, Hyundai SantaFe, Mazda CX-8… cũng đã được nhà sản xuất tích hợp sẵn camera 360 độ theo xe.

Độ camera 360 độ cho xe ô tô đang trở thành xu hướng. Nâng cấp này được đánh giá giúp ích rất nhiều trong việc hỗ trợ lái xe an toàn, hạn chế tối đa các tình huống không hay trong quá trình lái cũng như đậu đỗ xe.

Giá Camera 360 ô tô bao nhiêu?

Do có từ 4 – 5 mắt camera kèm một bộ xử lý trung tâm nên giá camera 360 oto thường khá cao. Giá camera 360 dao động từ 5 – 30 triệu đồng. Camera 360 độ loại thường có giá từ 5 – 10 triệu đồng. Camera 360 cao cấp có giá từ 10 – 30 triệu đồng. Giá trên đã bao gồm cả công lắp đặt.

5. Thiết bị hỗ trợ tầm nhìn

• Kính lái HUD (Head-up Display): Thiết bị này hiển thị thông tin quan trọng như tốc độ, chỉ dẫn đường và các thông báo trên kính lái, giúp người lái không phải nhìn xuống bảng điều khiển.

Màn hình HUD là gì?

Màn hình HUD ô tô (Head Up Display) là một loại thiết bị giúp hiển thị các thông tin trên kính lái. Ban đầu, màn hình hiển thị kính lái HUD được phát triển nhằm phục vụ mục đích quân sự. HUD được trang bị trên các loại máy bay chiến đấu để giúp phi công có thể theo dõi trực tiếp thông tin trên kính lái mà không cần phải nhìn xuống màn hình điều khiển bên dưới. Tuy nhiên, những năm gần đây, với tính hữu ích cao, màn hình HUD ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, trong đó có xe ô tô.

Màn hình HUD ô tô (Head Up Display) là một loại thiết bị giúp hiển thị các thông tin trên kính lái

Màn hình hiển thị kính lái HUD có rất nhiều mẫu mã, chủng loại khác nhau. Mỗi loại được nhà sản xuất thiết kế hiển thị một số hoặc nhiều thông tin. Đa phần các loại màn hình HUD hiển thị các thông tin như:

Tốc độ chạy xe: Cho biết thông số tốc độ hiện tại của xe. Bên cạnh đó một số bộ HUD có tính năng lưu trữ lại lịch sử tốc độ, cảnh báo tốc độ, thiết lập giới hạn tốc độ…

Số vòng tua máy: Cho biết thông số vòng tua động cơ hiện tại. Một số bộ HUD có tính năng thiết lập cảnh báo giới hạn vòng tua máy để tránh gây hại động cơ cũng như hao tốn nhiên liệu.

Số kilomet/thời gian đi được: Cho biết quãng đường và thời gian xe đã đi. Quãng đường thường hiển thị dưới dạng số kilomet. Thời gian hiển thị dưới dạng phút hoặc giờ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu: Cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu được hiển thị trên HUD tính theo đơn vị lít/100km hoặc lít/giờ.

Màn hình hiển thị kính lái HUD có thể hiển thị nhiều thông tin khác nhau

Nhiệt động nước làm mát/nhiệt độ động cơ: Cho biết nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ động cơ hiện tại của xe. Một số HUD có tính năng cảnh báo nếu chỉ số tăng cao bất thường.

Độ mở bướm ga: Cho biết độ mở bướm ga để người lái nắm được khi tốc độ động cơ và tốc độ xe đạt được một tỷ lệ nhất định thì mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ ở mức thấp nhất.

Điện áp ắc quy: Cho biết điện áp ắc quy của xe. Một số HUD có tính năng cảnh báo nếu điện áp bị thấp.

Lỗi động cơ: Thông báo lỗi nếu động cơ xe bị lỗi.

Tính năng phụ: Một số bộ hiển thị tốc độ trên kính lái HUD còn hiển thị: thời gian thực, độ cao thực, hướng đi Đông – Tây – Nam – Bắc, tần số vệ tinh…

Tính năng cao cấp: Một số màn hình hiển thị kính lái HUD cao cấp có nhiều tính năng hiện đại như: hiển thị bản đồ dẫn đường, điều khiển nhận/từ chối cuộc gọi đến, soạn văn bản tin nhắn bằng giọng nói, truy cập hình ảnh từ các camera xe, hiển thị áp suất lốp, cảnh báo cửa mở, hiển thị đèn báo rẽ…

Có nên lắp HUD cho ô tô?

Màn hình HUD được đánh giá là một món phụ kiện ô tô giúp ích người lái khá nhiều trong quá trình điều khiển xe. Thông qua màn hình HUD, người lái có thể dễ dàng theo dõi các thông tin cần thiết khi đang chạy xe mà không cần phải nhìn xuống bảng đồng hồ bên dưới. Điều này giúp duy trì sự tập trung, đảm bảo quan sát liên tục được các diễn biến phía trước, giảm thiểu tình huống nguy hiểm bất ngờ.

Đặc biệt nhờ màn hình HUD, người lái có thể theo dõi tốc độ xe. Từ đó điều chỉnh được tốc độ xe nằm trong giới hạn cho phép, vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh các trường hợp bị phạt do vi phạm lỗi vượt quá tốc độ cho phép.

Nhờ màn hình HUD, người lái có thể liên tục theo dõi tốc độ xe

Cũng thông qua màn hình HUD, người lái có thể theo dõi vòng tua máy, độ mở bướm ga, mức tiêu hao nhiên liệu hiện tại… từ đó điều chỉnh về mức phù hợp, vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa kéo dài tuổi thọ máy.

Không chỉ thế, từ màn hình HUD người lái còn có thể nhanh chóng nắm được các lỗi xe (nếu có) như nhiệt động két nước tăng cao, nhiệt độ động cơ tăng cao, điện áp ắc quy bị thấp, lỗi động cơ… để xử lý kịp thời.

Như vậy có thể thấy màn hình hiển thị kính lái HUD mang đến rất nhiều lợi ích. Đây chính là lý do vì sao ngày càng có nhiều hãng sản xuất xe trang bị màn hình HUD cho các mẫu xe của mình.

Dù phổ biến nhưng ở thời điểm hiện tại màn hình HUD vẫn được xem là một trang bị cao cấp. Trang bị này thường có nhiều trên các dòng xe sang như Mercedes, Audi, BMW, Volvo, Lexus… Ở hạng phổ thông, HUD chỉ có ở một số mẫu xe cao cấp như hãng Mazda có Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-8; hãng Hyundai có Hyundai SantaFe, Hyundai Kona…

Giá các bộ hiển thị tốc độ trên kính lái HUD không quá đắt đỏ. Vì thế nhiều người dùng ô tô chọn cách tự đầu tư thêm HUD cho xe mình. Việc lắp đặt màn hình HUD rất đơn giản, không can thiệp sâu vào hệ thống điện cũng như các hệ thống khác trên xe. Do đó chủ xe có thể tự lắp một cách dễ dàng.

6. Cảm biến áp suất lốp (TPMS)

Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Sensor) là một bộ phận thuộc hệ thống cảnh báo áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System, viết tắt là TPMS). Cảm biến áp suất lốp được lắp đặt trên xe là một van bơm hơi tích hợp bộ phát tín hiệu. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp sẽ lấy tin hiệu phát ra từ cảm biến và hiển thị giá trị áp suất lốp lên màn hình taplo xe. Khi xảy ra hiện tượng mất áp suất không khí trong lốp, TPMS sẽ thông báo cho người điều khiển bằng đèn cảnh báo lốp bị xẹp. 

Việc kiểm soát áp suất lốp ô tô rất cần thiết trong quá trình vận hành sử dụng xe. Lốp ô tô không được bơm căng đúng cách (bao gồm cả bơm thừa và bơm thiếu hơi) khiến lốp xe mòn không đều và mòn nhanh hơn, rút ​​ngắn tuổi thọ sử dụng và ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Áp suất lốp lệch chuẩn gây giảm tính ổn định và êm ái khi vận hành và điều khiển xe, đặt lốp xe vào trạng thái dễ bị hư hại dưới tác động từ điều kiện mặt đường. Việc sử dụng xe dưới điều kiện áp suất lốp tại các bánh chênh lệch nhau (do bơm lốp không đồng đều hoặc do có lốp bị xì hơi) gây khó khăn cho người dùng khi điều khiển xe, ảnh hưởng trực tiếp đến tính an toàn của xe. 

Trang bị cho xe hệ thống cảnh báo áp suất lốp là một trong những bí quyết chăm sóc và sử dụng lốp xe ô tô đúng cách, đảm bảo lốp xe không bị xì hơi ở mức nguy hiểm, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển phương tiện. Cũng bởi nguyên nhân này mà TPMS đã trở thành một phần bắt buộc trong quá trình sản xuất xe ở Mỹ kể từ năm 2008

Cấu tạo bộ cảm biến áp suất lốp ô tô

Hiện nay có nhiều loại cảm biến áp suất lốp ô tô khác nhau nhưng cấu tạo chung thường bao gồm 3 bộ phận cơ bản sau: 

Cụm van cảm biến

Cụm van cảm biến được tích hợp trên vành xe thay thế cho loại van bơm hơi thông thường, cấu tạo gồm 1 viên pin lithium cấp nguồn hoạt động cho  1 cảm biến và 1 bộ phát tín hiệu điện từ. Bộ phát tín hiệu này có thể được lắp đặt ở bên ngoài hoặc bên trong lốp ô tô và có chức năng đo lường áp suất ở 4 lốp xe.

Bộ xử lý trung tâm

Bộ xử lý trung tâm có chức năng thu nhận, xử lý các tín hiệu nhận được từ 4 van cảm biến áp suất lốp, sau đó gửi dữ liệu hiển thị thông số lốp xe ô tô lên màn hình riêng hoặc màn hình trên xe ô tô, điện thoại,… Bộ phận này được ví là bộ não của thiết bị cảm biến áp suất lốp.

Màn hình hiển thị thông số

Màn hình hiển thị thông số có chức năng hiển thị các thông tin về áp suất và nhiệt độ của 4 (hoặc 5, tùy loại) lốp xe. Hiện nay, với hệ thống cảnh báo áp suất lốp trên xe, việc hiển thị áp suất lốp được tích hợp trên màn hình đồng hồ công tơ mét hoặc màn hình giải trí. Với những bộ cảm biến là phụ kiện gắn thêm, hiện nay có nhiều loại TPMS đã chọn lược bỏ màn hình hiển thị này và thay bằng tính năng kết nối trực tiếp vào màn hình của xe hoặc tích hợp trên điện thoại, đồng hồ thông minh. Việc lược bỏ này được nhận định sẽ hỗ trợ giám sát áp suất khi bơm được tối ưu hơn.

Phân loại cảm biến áp suất lốp 

Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (i - TPMS - indirect Tire Pressure Monitoring System)

Là loại cảm biến áp suất lốp TPMS không đo áp suất lốp xe bằng phương thức vật lý mà bằng cách đo tốc độ quay của bánh xe cũng như một số thông số khác để từ đó báo kết quả tới tài xế.

Nguyên lý hoạt động chủ yếu của nó như sau: Những lốp xe non hơi thường có đường kính nhỏ hơn. Điều này tạo sự chênh lệch vận tốc quay với những bánh xe lốp căng, những chỉ số này được đo nhờ một bộ cảm biến tích hợp trên hệ thống phanh ABS và hệ thống ESC (Cân bằng điện tử).

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (d - TPMS - direct Tire Pressure Monitoring System)

Là loại cảm biến áp suất lốp TPMS bằng phương pháp vật lý với cách gắn ở đầu van lốp xe và đo lượng khí có được trong lốp. Thông thường cảm biến áp suất lốp trực tiếp sẽ truyền phát tín hiệu giữa các đầu cảm biến đến một bộ điều khiển trung tâm hoặc thông qua ứng dụng trên smartphone.

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp được chia thành 2 loại:

Cảm biến áp suất lốp van trong

Cảm biến áp suất lốp van ngoài

Tổng quan tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn phổ biến đã giúp nâng cao mức độ an toàn và giảm thiểu rủi ro giao thông. Nhờ vào tính năng đa dạng và hiệu quả của chúng, người lái có thể tận dụng những công nghệ tiên tiến này để cải thiện kỹ năng lái và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Tiểu sử tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Dưới đây là một số thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn phổ biến hiện nay:

1. Cảnh báo điểm mù: Thiết bị này sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo khi có xe di chuyển trong khu vực điểm mù của xe.
2. Cảm biến lùi: Thiết bị này sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo khi có vật cản ở phía sau xe khi lùi.
3. Camera lùi: Thiết bị này sẽ hiển thị hình ảnh phía sau xe trên màn hình trung tâm, giúp người lái dễ dàng quan sát khi lùi.
4. Camera 360 độ: Thiết bị này sẽ hiển thị hình ảnh xung quanh xe trên màn hình trung tâm, giúp người lái dễ dàng quan sát khi đỗ xe hoặc di chuyển trong khu vực hẹp.
5. Cảm biến áp suất lốp: Thiết bị này sẽ cảnh báo khi áp suất lốp thấp hoặc cao bất thường, giúp người lái phát hiện sớm các vấn đề về lốp xe.
6. Hệ thống kiểm soát tốc độ hành trình: Hệ thống này sẽ tự động điều chỉnh tốc độ xe theo tốc độ của xe phía trước, giúp người lái không bị phân tâm khi lái xe đường dài.
7. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc: Hệ thống này sẽ tự động giữ phanh khi người lái nhả chân phanh để chuyển sang chân ga, giúp xe không bị trôi ngược khi khởi hành ngang dốc.

Tổng hợp nhưng thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô là gì

Tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô là việc kết hợp nhiều loại thiết bị giúp người lái cảm nhận và đối phó với các tình huống nguy hiểm trên đường, từ đó giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.

Ưu và nhược điểm tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Việc trang bị các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn mang lại nhiều lợi ích, như giúp người lái phát hiện sớm các nguy cơ tiềm ẩn, tập trung lái xe tốt hơn và giảm thiểu rủi ro tai nạn. Tuy nhiên, cũng có một số nhược điểm như khả năng phụ thuộc vào công nghệ, chi phí cao và thời gian sử dụng lâu dài.

Lời khuyên tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Khi lựa chọn và sử dụng các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn, người lái nên tuân thủ các quy định và hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Ngoài ra, việc duy trì và kiểm tra định kỳ các thiết bị này cũng rất quan trọng để đảm bảo tính tin cậy và hiệu suất của chúng.

So sánh tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn có tính năng và ưu điểm khác nhau. Việc so sánh và lựa chọn phù hợp với nhu cầu và mong muốn của mỗi người lái là điều cần thiết. Dưới đây là một số tiêu chí để so sánh các thiết bị này:

1. Tính năng: Xem xét tính năng cụ thể mà mỗi thiết bị cung cấp và đối chiếu với nhu cầu sử dụng.
2. Hiệu suất: Đánh giá hiệu suất và độ tin cậy của thiết bị thông qua đánh giá từ người dùng và các bài đánh giá chuyên gia.
3. Giá cả: Xem xét giá thành của thiết bị và so sánh với tính năng và hiệu suất để đạt được sự cân nhắc tốt nhất.

Giá bán tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

Giá bán của các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô có thể khác nhau tùy thuộc vào loại thiết bị, thương hiệu và tính năng cụ thể. Người mua hàng nên tham khảo giá từ các nhà cung cấp uy tín trước khi quyết định mua.

5 FAQs tổng hợp những thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho ô tô

1. Thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn là gì?
   • Đó là các thiết bị được trang bị trong ô tô để giúp người lái phát hiện và đối phó với các tình huống nguy hiểm trên đường.

2. Các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn phổ biến hiện nay là gì?
   • Một số thiết bị phổ biến bao gồm cảnh báo điểm mù, cảm biến lùi, camera lùi, camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp.

3. Tại sao việc trang bị thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn quan trọng?
   • Việc trang bị các thiết bị này giúp người lái phát hiện sớm các nguy cơ tiềm ẩn và giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn.

4. Lợi ích của việc sử dụng thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn là gì?
   • Lợi ích bao gồm giảm thiểu rủi ro tai nạn, tập trung lái xe tốt hơn và cảm nhận an toàn hơn khi tham gia giao thông.

5. Có nhược điểm nào khi sử dụng các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn không?
   • Một số nhược điểm bao gồm khả năng phụ thuộc vào công nghệ, chi phí cao và thời gian sử dụng lâu dài.

Tư Vấn Và Lắp Đặt Tại:

SAM AUTO CARE

Đẳng Cấp Xe Hơi - Đồ Chơi Chính Hãng

=====================================

Website: http://samautocare.net/

1/4C Đ.LINH ĐÔNG, P.LINH ĐÔNG, Q.THỦ ĐỨC, TP.HỒ CHÍ MINH

Liên hệ: 0901.659.859 - 0979.718.445 - 0988.142.610